Неймовірна потужність
Двигун, який не має собі рівних: 6-циліндровий рядний двигун MAN має величезний об’єм – 15,2 літра на моделях Fendt 1151 Vario MT, 1156 Vario MT і 1162 Vario MT. Флагманська модель Fendt 1167 Vario MT з об’ємом двигуна 16,2 літра забезпечує неперевершену потужність 673 к.с. для допоміжних споживаючих систем з дуже високими потребами в потужності. Система Common Rail з тиском вприску до 2500 бар та турбонагнітачем з турбіною змінної геометрії (VGT) видає потужність рівномірно та динамічно навіть на низьких обертах.
Охолодження
Вентилятор охолодження з гідравлічним приводом має власний гідравлічний контур. Вентилятор направляє повітря до тепловідводу. Тепловідвід направляє гаряче повітря до вентиляційних отворів в капоті. Тепло від охолоджувача не потрапляє до моторного відсіку. Це гарантує, що компоненти двигуна завжди зберігають відповідну низьку робочу температуру.
Еталон в сфері передачі потужності: cистема Mobil Trac.
– Система гусеничного ходу на новому Fendt 1100 Vario MT оснащується підвіскою на шасі для забезпечення 100% комфорту.
– Колісна база 3000 мм гарантує максимальну площу контакту із поверхнею землі. Це означає краще зчеплення з поверхнею, менше ущільнення ґрунту та оптимальний розподіл ваги по всій площі контакту навіть у випадку роботи з великим навантаженням. І, звичайно, оптимізований комфорт водіння.
– Великий привідний коток передає рушійний момент до гусениці за допомогою сили тертя.
– Напрямний ролик тисне на гусеницю натяжним циліндром, підтримуючи таким чином постійний натяг гусениці.
– Хитний шарнір котків забезпечує ідеальне повторення рельєфу і постійне зчеплення гусениці з ґрунтом.
